국가유산청 국립해양유산연구소 로고

<div style="text-align: justify;">충청남도 태안 해역은 2007~8년 근흥면 대섬 해역에서 고려청자운반선(태안선)이 발굴되면서 수중문화재 집중 매장지로 관심이 모아졌다. 가까운 안흥량 해역은 예로부터 난행량(難行梁)이라 불리는 해난사고가 자주 일어난 곳으로, 고려와 조선시대 여러 차례 운하건설이 시도된 곳이었다. 마도 해역은 태안선 발굴조사 지점으로부터 북서쪽으로 4km 정도 떨어져 있다. 2007년 어부들의 신고와 제보를 중심으로 2008년부터 본격적인 수중탐사와 시굴조사가 이뤄졌고 이듬해 마도1호선이 발견되었다. 그 해에 마도1·2·3호선이 한꺼번에 발견되었으며, 마도1호선은 2009년, 마도2호선은 2010년, 마도3호선은 2011년에 각각 발굴되었다. 이후 마도4호선이 2014년에 발견되어 2015년에 조사되었다.

마도 2호선은 전라북도 고창에서 거둔 곡물을 개경으로 운반하던 곡물운반선이다. 마도2호선의 항로는 화물표로 쓰인 목간과 죽찰을 통해 확인할 수 있었다. 이 가운데 청자매병과 함께 발견된 죽찰에는 개경의 도장교 오문부에게 참기름과 꿀을 담은 매병 ‘준’(樽)보낸다고 기록되어 있다. 매병 2점과 죽찰은 보물로 지정되었다. 이외에도 마도2호선에서는 곡물, 청자, 곶감 등도 실려 있었다.</div>